Çfarë është die casting
Derdhja me die është një proces prodhimi që përdoret për prodhimin e pjesëve metalike me saktësi të lartë dimensionale dhe përfundim sipërfaqësor.Ai përfshin futjen e metalit të shkrirë në një zgavër të mykut nën presion të lartë.Zgavra e kallëpit krijohet nga dy kokrra çeliku të ngurtësuar që përpunohen në formën e dëshiruar.
Procesi fillon me shkrirjen e metalit, zakonisht alumini, zinku ose magnezi, në një furrë.Metali i shkrirë më pas injektohet në kallëp me presion të lartë duke përdorur një shtypje hidraulike.Metali ngurtësohet shpejt brenda kallëpit, dhe dy gjysmat e kallëpit hapen për të liruar pjesën e përfunduar.
Derdhja me diake përdoret gjerësisht për të prodhuar pjesë me forma komplekse dhe mure të hollë, të tilla si blloqet e motorit, kutitë e transmisionit dhe komponentë të ndryshëm të automobilave dhe hapësirës ajrore.Procesi është gjithashtu i popullarizuar në prodhimin e mallrave të konsumit, të tilla si lodra, enë gatimi dhe elektronikë.
Kallëp me presion
Hedhja me die është një proces mjaft i specializuar i cili është zhvilluar më shumë në shekullin e 20-të.Procesi bazë përbëhet nga: metali i shkrirë derdhet/injektohet në një kallëp çeliku dhe me shpejtësi të lartë, presion konstant dhe intensifikues (në derdhjen me presion) dhe ftohja metali i shkrirë ngurtësohet për të formuar një derdhje të fortë.Në mënyrë tipike, vetë procesi zgjat vetëm disa sekonda dhe është një mënyrë e shpejtë e formimit të produktit metalik nga lënda e parë.Derdhja me vezë është e përshtatshme për materiale të tilla si kallaji, plumbi, zinku, alumini, lidhjet e magnezit në bakër dhe madje edhe lidhjet e hekurit si çelik inox.Lidhjet kryesore të përdorura sot në derdhjen nën presion janë alumini, zinku dhe magnezi.Nga makineritë e hershme të derdhjes të cilat orientonin veglat e veglave në orientim vertikal deri te standardi tashmë i zakonshëm i orientimit dhe funksionimit horizontal, tensionimi i katër shufrave lidhëse dhe fazat e procesit të kontrolluara plotësisht nga kompjuteri, procesi ka përparuar përgjatë viteve.
Industria është rritur në një makinë prodhuese mbarëbotërore, duke prodhuar komponentë për një sërë aplikimesh, shumë prej të cilave do të jenë të arritshme nga vetë ata, pasi aplikimi i produkteve të kallëpeve është kaq i larmishëm.
Përfitimet e derdhjes nën presion
Disa nga përfitimet e derdhjes me presion të lartë:
• Procesi është i përshtatshëm për prodhim me volum të lartë.
• Prodhoni shpejt derdhje mjaft komplekse në krahasim me proceset e tjera të formimit të metaleve (p.sh. përpunimi).
• Komponentët me forcë të lartë të prodhuara në gjendje të derdhur (në varësi të dizajnit të komponentit).
• Përsëritshmëria dimensionale.
• Seksione të holla muri të mundshme (p.sh. 1-2,5 mm).
• Tolerancë e mirë lineare (p.sh. 2mm/m).
• Mbarim i mirë i sipërfaqes (p.sh. 0,5-3 µm).
Procesi i derdhjes me presion të dhomës së nxehtë përfshin shkrirjen e shufrës metalike brenda një furre e cila ndodhet afër/integrale me gjysmën e fiksuar të makinës së derdhjes dhe injektimin e metalit të shkrirë nëpërmjet një pistoni të zhytur direkt përmes qafës së patës dhe grykës dhe në mjeti i vdes.Qafa e patës dhe gryka kërkojnë ngrohje për të parandaluar ngrirjen e metalit përpara se të arrijë në zgavrën e mbulesës, i gjithë elementi i ngrohjes dhe metali i shkrirë i këtij procesi është vendi nga vjen emërtimi i dhomës së nxehtë.Pesha e goditjes së derdhjes diktohet nga goditja, gjatësia dhe diametri i pistës, si dhe madhësia e mëngës/dhomës dhe hunda gjithashtu luan një rol që duhet të merret parasysh në hartimin e mbulesës.Pasi metali të jetë ngurtësuar në zgavrën e mbulesës (zgjat vetëm disa sekonda), gjysma lëvizëse e makinës, gjysma lëvizëse e së cilës është fiksuar, hapet dhe derdhja nxirret nga faqja e mbulesës dhe hiqet nga mjeti.Fytyrat e mbulesës lubrifikohen më pas përmes një sistemi spërkatjeje, mbulesa mbyllet dhe procesi ciklet përsëri.
Për shkak të këtij sistemi të "mbyllur" të shkrirjes/injektimit të metaleve dhe lëvizjes minimale mekanike, derdhja me dhomë të nxehtë mund të sigurojë ekonomi më të mira për prodhim.Lidhja e metalit të zinkut përdoret kryesisht në derdhjen me presion të dhomës së nxehtë e cila ka një pikë shkrirjeje mjaft të ulët e cila ofron përfitime të mëtejshme për konsum të ulët në makineri (tenxhere, qafa e patës, mëngë, kumarxhi, hundë) dhe gjithashtu konsumim të ulët në veglat e veglave (pra mjet më i gjatë jetëgjatësia në krahasim me veglat e derdhjes së aluminit - subjekt i pranimit të cilësisë së derdhjes).
Emri Dhoma e Ftohtë vjen nga procesi i derdhjes së metalit të shkrirë në një dhomë të ftohtë/mëngë të shtënë, e cila është e bashkangjitur përmes gjysmëpllakës së fiksuar në pjesën e pasme të veglës gjysmë fikse.Furrat e mbajtjes/shkrirjes së metaleve të shkrirë zakonisht janë të vendosura aq afër skajit të shkrirjes së makinës së derdhjes në mënyrë që një operator manual ose një kovë automatike derdhjeje të mund të nxjerrë metalin e shkrirë të kërkuar për çdo goditje/cikël me një lugë dhe të derdhë metali i shkrirë në një vrimë derdhjeje brenda dhomës së mëngës/qitës.Një majë pistoni (e cila është një pjesë e vishet dhe e zëvendësueshme, e përpunuar me saktësi në diametrin e brendshëm të mëngës së shkrepjes me lejimin e zgjerimit termik) i lidhur me dashin e makinës e shtyn metalin e shkrirë përmes dhomës së shkrepjes dhe në zgavrën e diametrit.Makina e derdhjes së makinës kur kërkohet do të kryejë fazën e parë për të shtyrë metalin e shkrirë përtej vrimës së derdhjes në mëngë.Fazat e mëtejshme zhvillohen nën presione hidraulike të rritura nga dashi për të injektuar metalin e shkrirë në zgavrën e mbulesës.I gjithë procesi zgjat sekonda, presioni i shpejtë dhe në rritje, si dhe rënia e temperaturës së metalit bën që metali të ngurtësohet në zgavrën e mbulesës.Gjysma e pllakës lëvizëse e makinës së derdhjes së makines hapet (në të cilën është fiksuar gjysma lëvizëse e veglës së makines) dhe nxjerr derdhjen e ngurtësuar nga pjesa e sipërme e veglës.Derdhja hiqet, fytyrat e mbulesës lubrifikohen me një sistem spërkatjeje dhe më pas cikli përsëritet.
Makineritë me dhoma të ftohta janë të përshtatshme për derdhje alumini, pjesët në makinë (mëngët e zjarrit, maja e pistës) mund të zëvendësohen me kalimin e kohës, mëngët mund të trajtohen me metal për të rritur qëndrueshmërinë e tyre.Lidhja e aluminit shkrihet në një kavanoz qeramike për shkak të pikës relativisht të lartë të shkrirjes së aluminit dhe nevojës për të reduktuar rrezikun e marrjes së hekurit, i cili është një rrezik brenda kavanozave me ngjyra.Për shkak se alumini është një aliazh metalik relativisht i lehtë, ai siguron derdhjen e derdhjeve të mëdha dhe të rënda ose ku kërkohet rritje e forcës dhe lehtësisë në kallëp.
